por Daniel Pacheco
Representantes de la comunidad empresarial en la Riviera Maya y autoridades locales aplauden el anuncio de modificaciones del tramo 5 de la ruta del tren maya, especialmente en su paso sobre la zona urbana de Playa del Carmen, ya que autoridades de FONATUR aseguraron que ya no será elevado,y que se estudia un nuevo trazo, para no afectar la movilidad durante su proceso de construcción.
Lenin Amaro Betacourt, presidente del CCERM, celebró que el secretario de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Román Meyer Falcón, y el director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May Rodríguez, informaran que el tema de la expropiación no será un proceso inmediato, sino que cumplirá tiempos legales para la adquisición de los terrenos de manera concertada con los propietarios.
“Esta decisión tomada desde el Palacio Nacional coincide con la propuesta que el sector empresarial hizo y que formalizó mediante una carta firmada por el Consejo Coordinador Empresarial de la Riviera Maya CCERM; quien, en nombre del sector empresarial y de diversas organizaciones de la sociedad civil, solicitamos al presidente de la República Andrés Manuel López Obrador; para que sea modificado el trazo por el que correrá el Tren Maya, en el Tramo 5, en su paso por Playa del Carmen. De tal manera, se suspenden temporalmente las obras y ya se trabaja para desarrollar un nuevo trazo del Tren Maya, en su Tramo 5”,
dijo Amaro Betancourt
El dirigente empresarial vio con buenos ojos que en próximos días se estarán llevando a cabo los levantamientos topográficos con la finalidad de no afectar las zonas urbanizadas, además de enfatizar que de Cancún a Tulum, el Tren Maya se moverá a ras de tierra y no será elevado ni pasará por el área urbana de Playa del Carmen, como lo habían solicitado hace unas semanas.
Cabe recordar que en rueda de prensa en Cancún Meyer Falcón aseguró que todo el proceso de adquisición de tierras se ha conducido con total transparencia y legalidad, respetando el derecho de audiencia de quienes así lo consideren, reiterando que existen acuerdos previos de compraventa y expropiación concertada con más de 70 por ciento del universo de 198 predios en los municipios de Benito Juárez, Solidaridad y Puerto Morelos, en Quintana Roo.
Por su parte, el titular de Fonatur, Javier May Rodríguez, complementó diciendo que estos cambios se han determinado para no afectar a terceros, ni la actividad económica de la región, proyectando de manera firme el cumplir el objetivo de terminar en tiempo la obra que promete detonar más la economía de la región turística, además de facilitar el traslado de muchas personas a sus centros de trabajo, entre otros beneficios.
La obra del Tren Maya ha causado polémica por el retiro y presunto rescate para trasplante de alrededor de 22 mil árboles; entre ceiba, cedro y palmas; que se encontraban en el camellón de la autopista 307, los cuales han sido reubicados en espacios públicos, avenidas y parques de Playa del Carmen, Puerto Morelos y Cancún.
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