por RG Ramírez
Autoridades federales han determinado abrir una vialidad alterna en carretera federal, para agilizar el flujo vehicular que continua generando un “cuello de botella” a la altura del hotel Iberostar, donde se registraron grietas y hundimientos por las obras de reparación desde hace unos meses y que a su vez son consecuencia del socavón carretero registrado en 2015 en dicho punto.
El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) informó que a partir de esta semana se definieron algunas de las estrategias a seguir para disminuir las afectaciones y tiempo del cruce vehicular que por momentos supera los 40 minutos, ya que las fallas estructurales subterráneas continuan creciendo en dimensión y riesgo.
La dependencia detalló de manera oficial, que la falla por reparar tiene 120 metros de diámetro y avanza de manera subterránea hacia la zona de costa, de manera que se trabaja en habilitar una vialidad alterna, misma que al tiempo también funcione a la circulación de automóviles durante los trabajos del tren maya.
Indicaron que el retardo en los trabajos de reparación se debe a los estudios geológicos de la falla y la asignación de la vía a Fonatur por parte de la SCT, por lo que ya se puede observar en el sitio maquinaria y un grupo de personas que realizan maniobras de topografía y toma de muestras del suelo, sin embargo, no hay fechas que detallen cuánto tiempo se ocupará en las obras.
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