Por Daniel Pacheco / RG Ramírez
Ante el riesgo de que escombros y basura pudieran haber sido introducidos de manera irregular en la caverna denominada como “Me lleva el tren”, detectada hace casi un año en la carretera Playa del Carmen-Tulum, espeleólogos verificarán si sus condiciones han sido alteradas, que tipo de material se encuentra y descartar que no sean restos de colapsos recientes.
A pesar de que los especialistas recalcaron la necesidad de proteger y no rellenar el ecosistema subterráneo con aguas cristialinas, se documentó que este 27 de mayo 2021 la oquedad luce parcialmente tapada con lo que parecieran restos pétreos, cascajo y basura de construcciones aledañas, ya que incluso a un costado del colapso hay dos montones de material.
Roberto Rojo García, presidente del Circulo Espelelógico del Mayab, informó que se estará realizando una nueva inspección en el lugar para determinar si estas condiciones han sido alteradas, que tipo de material se encuentra y descartar que no sean restos de colapsos recientes.
Para el mes de septiembre del 2020, los biólogos, especialistas y exploradores de cavernas celebraban que la SCT había determinado implementar un puente integral en el hundimiento carretero sobre la caverna “Me lleva el tren” a la altura de Xpu Há.
Esto después de trabajos en conjunto entre la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, el Círculo Espeleológico del Mayab, la dirección de Medio Ambiente Sustentable y Cambio Climático de Solidaridad, Protección Civil de Solidaridad, Cenotes Urbanos de Playa del Carmen, Centinelas del Agua, ciudadanos y ciudadanas, con un resultado donde esperaban el respeto a la naturaleza, economía y sociedad, ya que se preservaría la cueva.
