Los ambientalistas llevaron ante el Juzgado Primero de Distrito, de Yucatán, pruebas sobre el derrame de cemento en cuevas y cenotes que han venido ocurriendo en las obras del Tren Maya tramo 5 Sur, de Playa del Carmen a Tulum.
Con esto, buscan que el juez federal dicte medidas cautelares aún más fuertes dentro del juicio de amparo indirecto 1003/2022, el cual tiene suspensión definitiva que, hasta ahora no ha respetado el gobierno federal.
Asimismo, buscan que el órgano jurisdiccional imponga medidas de apercibimiento contra el incumplimiento de la orden judicial de parar trabajos en alrededor de 67 kilómetros.
De acuerdo con el expediente al que se ha tenido acceso, los ambientalistas interpusieron una impugnación con la que solicitan que la autoridad judicial realice una inspección en el tramo 5 Sur.
“Se da inicio al incidente de modificación de la suspensión definitiva dentro de los autos del propio incidente de suspensión. Por otra parte, se tienen por hecha las manifestaciones hechas por el ocursante en el mismo, para ser tomadas en consideración en la audiencia relativa (…) para indicar y resaltar el referido derrame de cemento”, se lee en un acuerdo dictado por el juzgado federal el pasado 15 de febrero.
En este contexto, el representante legal, David Linares, interpuso la queja contra la negativa de que el citado órgano jurisdiccional realice una inspección judicial en la zona donde se están destruyendo cuevas y cenotes.
Este medio de impugnación fue remitido al Tribunal Colegiado en Materias Administrativas y de Trabajo, de Yucatán, el cual deberá resolver en las próximas semanas.
Este juicio de amparo indirecto fue promovido por habitantes de Solidaridad, entre las que destacan las integrantes de Moce Yax Cuxtal, organización ecologista de importante actividad en la defensa del derecho a un medio ambiente sano en Playa del Carmen.
Actualmente el tramo 5 Sur registra uno de los peores menoscabos ambientales por la destrucción de cuevas inundadas con agua dulce que están perpetrando las empresas contratadas por el gobierno federal para concluir el proyecto sexenal Tren Maya.
