por Daniel Pacheco
Autoridades locales y la comunidad empresarial de la Riviera Maya celebraron acuerdos con el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) para definir al reactivación para iniciar los trabajos de reparación de los tramos de la carretera Federal 307, que fueron afectados por los trabajos inconclusos correspondientes al tramo 5 Sur del Tren Maya, después de un resolutivo judicial que lo obliga desde mayo pasado, que estaban obstruidos por la suspensión dentro de amparos promovidos pero que han quedado fuera del conflicto legal en Quintana Roo.
Por un lado Javier May, director general de Fonatur, confirmó a la presidenta municipal de Solidaridad Lili Campos que será a partir del 27 de junio que se reactiven los trabajos, mientras Fernando Vásquez Rosas, vocero de la dependencia federal, explicaba al Consejo Coordinador Empresarial de la Riviera Maya y asociados que las obras sobre la carretera federal 307, especialmente en el acceso norte de Playa del Carmen, no tienen ya conflicto legal para ser reparadas.
“Tuve una reunión de trabajo con Javier May, director general de Fonatur. Les informo que el 27 de junio se reiniciarán los trabajos de rehabilitación de la autopista federal para mejorar el flujo vehicular. Posteriormente trabajarán en la reparación del socavón”, dijo Campos Miranda.
El vocero de Fonatur informó que no habían iniciado antes por la suspensión dentro de amparos promovidos, aunque en un resolutivo de mayo pasado por el Juzgado Primero de Distrito, con residencia en Mérida, Yucatán, se dio a conocer que la reparación de la carretera queda fuera del pleito legal esto al final de la reunión de trabajo con Lenin Amaro, presidente del Consejo Coordinador Empresarial de la Riviera Maya, la presencia de los presidentes de la CANIRAC Playa del Carmen Gerardo Valades, Enrique Domínguez de AMPI Playa del Carmen, Julian Carta del Colegio de Ingenieros de Solidaridad, Javier Pérez del Colegio de Arquitectos de la Riviera Maya y el Vicepresidente del CCERM Pablo Alcocer, entre otros.
Por su parte, la presidenta municipal de Solidaridad Lili Campos Miranda, informó que de manera paralela se reunió con el director de FONATUR con con el objetivo de que definiera la rehabilitación de la carretera federal donde antes se había dispuesto que pasaría el tramo 5 Sur, discutiendo temas como: la Iluminación, señalización y los camellones.
Además el presidente del CCERM Lenin Amaro, destacó que Fonatur adelantó que se tiene proyectada la aprobación de la MIA por parte de la SEMARNAT para que posteriormente se presente ante el juez y lo más pronto posible se pueda reiniciar la construcción del Tren Maya en el tramo 5, y que para el CCERM es un proyecto que tendrá un impacto de conexión internacional en México y Centroamérica, incluso como herramienta para combatir los cinturones de miseria que se generan incluso en destinos turísticos exitosos como los nuestros integrados en el llamado Caribe Mexicano.
“Para nosotros es importante con todos los cuidados medioambientales que se termine en tiempo y forma y no se quede un elefante blanco como a sucedido lamentablemente en otras administraciones por intereses políticos, económicos o de grupos políticos, tenemos confianza que será concluido al 100% el tren maya que consolidará nuestro liderazgo turístico nacional, centro America y del caribe con el complemento con la construcción del aeropuerto Felipe Carrillo Puerto nuestro cuarto aeropuerto internacional para Quintana Roo que nos dará una conectividad única por consecuencia desarrollo económico y turístico de nuestro estado”, concluyó Lenin Amaro el también presidente de la comisión de turismo nacional de la Asociación nacional de consejos empresariales regionales (ANCER).
